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玻璃钢除雾器特征与除雾器除雾效果

  • 发布者:鸿博环保设备

    发布日期:2017-09-19
  • 玻璃钢除雾器它包括一个可安装在脱硫塔塔体顶部的壳体,壳体上端为烟气出口,其特征是:在壳体内腔的下段和上段分别设置有下除雾层和上除雾层,上、下除雾层之间安装有一套喷淋装置,喷淋装置具有朝向上、下两个方向的多个喷头。

    玻璃钢除雾器的除雾效率随气流速度的增加而增加,这是由于流速高,作用于雾滴上的惯性力大,有利于气液的分离。但是,流速的增加将造成系统阻力增加,也使能耗增加。而且流速的增加有   的限度,流速过高会造成二次带水,从而降低除雾效率。通常将通过玻璃钢除雾器断面的   高且又不致二次带水时的烟气流速定义为临界流速,该速度与玻璃钢除雾器结构、系统带水负荷、气流方向、玻璃钢除雾器布置方式等因素有关。设计流速一般选定在3.5—5.5m/s。

    玻璃钢除雾器的整个旋流板的设计和使用,都应考虑该塔的空塔气速,以及雾沫夹带量,不应随意改变塔板直径,否则会降低除雾板的性能。

    玻璃钢除雾器净化装置,具体是一种氨法脱硫塔的玻璃钢除雾器。它包括一个可安装在脱硫塔塔体顶部壳体,壳体上端为烟气出口,在壳体内腔的下段和上段分别设置有下除雾层和上除雾层,上、下除雾层之间安装有一套喷淋装置,喷淋装置具有朝向上、下两个方向的多个喷头。本实用新型能够直接使用在氨法脱硫塔中,对脱硫尾气中产生的SO↓、氨、水等气体产生的气溶胶和微小液滴有较好的脱除效果,同时烟气通过时压力降较小。

    一般来说,通过除雾器的烟气流速会直接影响除雾器的运行,过高或者是过低都不利于其正常使用,而除雾器级数的增加会使得除雾效率增大,但是相应的压力损失也随之增大。

    通常情况下,烟气流速过高将导致系统阻力大、能耗高,而流速过低则会影响气液分离,同样不利于提高除雾效率。此外,如果流速过低,那么在设计吸收塔断面时尺寸就会相应加大,这也在   程度上增加了投资和生产成本。因此除雾器厂家在设计烟气流速的时候应该让其接近于临界流速。而根据不同除雾器叶片结构及布置形式,设计流速一般设计在3.5~5.5m/s之间。

    接着就是级数对于除雾效率影响力也非常大,因此除雾器在设计的时候需要以提高除雾效率和降低阻力损失为宗旨,在增加级数的同时也需要考虑气流阻力损失,因此现在的WFGD系统通常会采用两级除雾系统。

    影响除雾器除雾效果的因素:

    由折流板式除雾器利用液滴的惯性分离的原理可知,除雾器除雾效果与烟气流速相关。在   烟速范围内,除雾器对液滴分离能力随烟气流速增大而提高。但流速过高烟气的携带能力增强,容易产生了雾沫的二次夹带,同时流速过大提高了系统阻力和能耗。流速过低不利于气液惯性分离效果和降低除雾效率,即流经除雾器的烟气流速应具有一个合理的范围。

    也就是说除雾器正常工作应满足以下要求:

    ⑴正常运行中流经除雾器断面烟气流速应位于利于惯性分离的流速区间,一般选定在3.5~5.5m/s之间。此项因素一般在系统设计过程中,通过合理设置除雾器通流截面。在FGD系统投入运行后,引起流经除雾器烟气流速发生大幅度变化的主要原因为旁路挡板全部或部分开启工况下,在锅炉尾部水平烟道与FGD升压风机作用下因烟气回流所增加的再循环烟气量而导致的流速升高。

    ⑵流经除雾器断面各通道的烟气流速应尽量分布均匀,此项因素应由设计、安装及运行中同时采取手段予以。在设计上,应通过在吸收塔出口(除雾器   )合理设置导流板来满足除雾器工作需求(对于垂直式除雾器而言);在系统安装完成后,运行中除雾器截面流速均匀分布的主要任务为除雾器各流道的   ,即不可发生结垢引起的局部流道堵塞导致其他流道内的烟气流速升高引起烟气携带量增加而影响整台除雾器的除雾效果。当除雾器叶片上结垢严重时系统压力降会明显提高,所以通过监测压力降的变化有助把握系统的状行状态,及时发现问题,并进行处理。


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